rûpela pêşîn > Navenda Product > Auto parts > KOSTA Manual Roller Shutter Cover bo Ranger Wildtrak

KOSTA Manual Roller Shutter Cover bo Ranger Wildtrak

Reh

çîn

Mal

Aviation-Grade Alloy Aluminum

Mounting Position

Pickup Bed

Specification

1 set

Avantajên Product

Materyalên zexm (aleya aluminiumê ya qalind a hewavaniyê + çîpên gomî yên bi hêzdar ên bilind), avahiyek bi îstîqrar (rêlên rêberiya sê-kanal + piştgiriya çar-xalî, dij-torsion & dij-vibrasyon)

FOB price:

$863.00

paqij bûn leave a message

Poste：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Nîşan:NIRX

Ebat:Custom Fit

Doranî:Roller Shutter

Detailed description

Bi taybetî ji bo nivînên kamyonên hilkişînê hatî sêwirandin, ev alaga aluminium-ê sê-kanal şûşeya destîne ji bo karanîna tavê ya malê ye. Ew sazkirina bê drok ku bi xalên lêdana wesayîta orîjînal re têkildar e, avahiyek sê-kanal a bihêzkirî, girtina sê-pozîsyonê, domdariya giran, û lihevhatina berbelavkirî vedihewîne. Bi modelên Pickup-ê yên sereke re, di nav de Raptor, Tundra, Ranger, D-Max, Gladiator, û Great Wall Pao re hevaheng e, ew çareseriyek biha-bandor e ji bo vegirtin û berfirehkirina nivînên hilgirtinê ji bo bikarhênerên derveyî rê, kampan, û karûbarên giran. Bihayê wê ji pêlên elektrîkê pir kêmtir e, ew rêjeyek têkçûnek pir kêm pesnê xwe dide.

I. Taybetmendiyên Bingeh & Xalên Firotanê (2026 Zeviyê Ceribandin)

Mal: Profîlên aligirê alumînyûmê yên qalind ên pola hewavaniyê + çîpên lastîkî yên bi hêz, bi vebijarkên rûyê matt/biriqîq

Awayî: Rêya rêberiya sê-kanal + bingeha piştevaniya çar-xal (ji rastkirina yek-qalî ya yek-kanal veqetandî) ji bo hişkbûna giştî ya zêde

Girtîkirin: Girtina sê-pozîsyonê (bi tevahî vekirî / nîv vekirî / bi tevahî girtî) bi silindirek kilîtkirî ya serbixwe li dûvikê ji bo parastina dijî diziyê û gihîştina kargoyê ya li ser daxwazê

Lêkirinî: Sazkirina bê sondajê bi karanîna xalên lêdana wesayîtê yên orîjînal, ku bi bençên dirêj û pêlên taybetî ve hatine saz kirin - qutkirin an kolandinê hewce nake

Compatibility: Li gorî modelên hilgirtina sereke, di nav de Ford F-150 Raptor, Ranger, Toyota Tundra/Tacoma, Jeep Gladiator, Isuzu D-Max, Great Wall Pao, Jiangxi Isuzu Ruimai, hwd. (guhertoyên taybetî yên modelê hene)

Karkirin: Li dijî baran, toz û diziyê nivîna pîkapê mor dike; bi aksesûarên berfirehkirinê yên wekî refikên nivînan, konên banî û qutiyên amûran re hevaheng e

Libersekînîn: 12 meh

II. Teknolojiya bingehîn & Nîşaneyên Performansê

1. Struktura sê-kanal + Piştgiriya çar-xal (Avantajiya bingehîn)

Rêya rêberê sê-kanal: Performansa dij-tevlihevî û dij-vibrasyonê çêtir pêşkêşî dike li gorî pêlên yek-kanalê, rê li ber guheztin û xitimandinê li eraziyên dijwar ên derveyî rê digire û ji deformasyonê bi karanîna dirêj-dirêj dûr dixe.
Bingeha piştevaniya çar xalî: Ji bo têkiliyek domdartir bi hêlên nivînê yên hilgirtinê re cîhê rastkirina kelepçeya aluminiumê ya yek-alî ya kevneşopî diguhezîne, dema ku refikek nivînê tê saz kirin pêşî li şilbûn û vekirina qezayê digire.
Berikên dirêj ên ji bo xalên lêdanê yên orîjînal: Bêyî ku zirarê bide strukturên laş, rasterast bi kunên pêlên wesayîta orîjînal ve girêdide ji bo rastbûna sazkirinê ya bilind û lihevhatina bêkêmasî, bêyî ku zirarê bide strûktûra laş - misogerkirina lihevhatina bi standardên kontrolkirina wesayîtê.

2. Girtina sê-Position + Operasyona hêsan

Girtina sê-pozîsyonê: Bi tevahî vekirî (ji bo kampan / barkêşên mezin), nîv vekirî (ji bo gihîştina kargoya piçûk / hewayê), bi tevahî girtî (ji bo vegirtin û diziyê); cylinder lock dûvikê serbixwe bi mifteyên antî-dizî.
Operasyona pull Manual: Xetereya têkçûna motorê tune ye, bi yek destî bi paşvekêşana nerm ve tê xebitandin û hêzek zêde hewce nake - di hawîrdorên derveyî rê an germahiya nizm de ji xeletiyan bêpar.
Performansa morkirinê: Kevirên gomî yên du qat + girtina rêhesin parastina tam li hember baran, toz û berfê peyda dike, barhilgiran di nav nivîna hilgirtinê de zuwa û paqij digire ji bo dûr û dirêj ji rê û kampê.

3. Compatibility Expandable + Durability

Lihevhatina berfireh: Bi refikên nivînan, konên banî, qutiyên amûran, barsên pêlav û pêvekên din re ji bo berfirehbûna herî zêde, bicîhanîna hewcedariyên derveyî rê, kamp û karanîna giran dixebite.
Materyalên alloyona Aluminum: Sivik (≈25-30kg per yekîneyê) bêyî zêdekirina girseya zêde ya neqelandî; berxwedêr li dijî korozyon û pîrbûnê ye, ji bo karanîna li derve jî ji bo dirêj-dirêj jî bê rust e.
Berxwedana giran: Profîlên qalindkirî yên bi riyên xurtkirî li hember lerizînên derveyî rê, şelqên şax û bandorên piçûk bêyî deformasyon an şikestin radiwestin - ji kelûpelên elektrîkê domdartir.
Garantiya strukturel (ji bilî zirara ji bandora mirovî an qezayên derveyî rê)

III. Lihevhatî & Pêşniyarên Sazkirinê

1. Modelên Lihevhatî (2026 Mainstream)

Rêzeya Amerîkî: Ford F-150 Raptor, Ranger, Toyota Tundra/Tacoma, Jeep Gladiator
Rêzeya Japonî: Isuzu D-Max, Nissan Navara, Toyota Hilux
Rêzeya Çînî: Dîwarê Mezin Pao (Guhertoya Rêwiyan / Bazirganî / Off-Road), Jiangxi Isuzu Ruimai, Foton General, hwd.

2. Xalên sereke yên sazkirinê (Bê Drill, DIY / Atolyeya Pîşeyî ya Gihîştî)

Rêçên nivînên hilkişînê paqij bikin, bi xalên lêdanê yên orîjînal re li hev bikin, û pêlên dirêj û bingeha piştgirîya çar-xalî saz bikin.
Rêya rêberî ya sê-kanal bicîh bikin, li ser astê bicîh bikin, û pêçan hişk bikin.
Laşê sereke yê şûşeya gulikê saz bikin, kilîtkirina sê-pozîsyonê biceribînin, û çîpên gomê yên morkirinê kontrol bikin.
Dema ku refikên nivînan an pêlavên din ên berfirehkirinê saz dikin, li girêdana di navbera bingeh û rêça rêber de hêzek zêde lê zêde bikin da ku pêşî li şilbûnê bigirin.

Dema Sazkirinê: ≈2–3 saet ji bo DIY, ≈1 saet ji bo atolyeyên profesyonel
Mesrefa Sazkirinê: ≈¥200–300

3. Serişteyên Maintenance & Bikaranîna

Bi rêkûpêk xwel û keviran ji rêça rêber paqij bikin da ku pêşî li tevlihevbûnê bigirin.
Pişkên şilbûyî kontrol bikin û piştî derketina derveyî rê ji nû ve hişk bikin.
Di germahiyên kêm ên zivistanê de bi nermî şûşê bikişîne da ku zirarê ji çîpên lastîkî yên hişk dûr bixin.
Tiştên tûj an giran li ser şûşê nexin da ku pêşî li deformasyona profîlê bigirin.
Ji bo ku baran û toz nekeve nav nivîna hilkişînê, ji bo parkkirina dirêj-dirêj, şûşeya rokê bi tevahî girtî û kilîtkirî bihêlin.